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Por que escolher o MyChiptuningfiles
- Arquivos de tuning 100% sob medida;
- Tested and developed on a Maha testbench;
- Best possible performance and results, within the safety margins;
- Decrease of fuel consumption.
Kia Venga Escolha sua geração
Chiptuning para :brand
Quer aproveitar ao máximo o seu Kia Venga om tuning? Então você veio ao lugar certo! Somos especializados na otimização de todos os motores a diesel e gasolina. Nossos arquivos de tuning fornecem mais potência, torque e menor consumo de combustível para seus Kia Venga. Nossos arquivos de ajuste de chip garantem uma condução mais rápida e econômica. Todos os nossos arquivos de tuning são amplamente testados em nosso próprio dinamômetro. Isso garante a melhor qualidade e segurança, totalmente dentro da margem de segurança original. E a maior vantagem do tuning? Uma experiência de condução inigualável!
Interessado em fazer tuning no seu Kia Venga no MyChiptuningfiles? Nossa equipe está pronta para ajudá-lo!
O processo
Analisamos seu veículo e temos como ajustar o programa de gerenciamento de seu motor, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor). Este software é, em grande parte, o responsável pelo comportamento do motor e de seu consumo de combustível. Somos especialistas em fazer a otimização da ECU de qualquer carro, van, caminhão ou trator.
Benefícios
No caso do motor, nosso Chiptuning file é feito sob medida e desenvolvido especialmente com o fim de proporcionar maior potência e torque, reduzir o consumo de combustível, promover uma aceleração mais suave e fazer o acelerador responder de forma mais eficiente. Otimizando a curva de torque, o motor produz mais torque com menos rotação. O que significa que você pode mudar a marcha mais cedo, fazendo seu motor Kia girar em rotações mais baixas, e portanto, com menos gasto de combustível.
Empresas de Chiptuning em todo o mundo optam por arquivos da My Chiptuning filesao escolher seus arquivos Kia de Chiptuning. Nosso Chiptuning file para motores proporciona o melhor desempenho e os melhores resultados possíveis dentro das margens de segurança originais.
Escolha sua geração
2009-
Kia Venga 1.4 CRDI 75hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 75 Hp | 110 Hp | + 35 Hp |
| Torque Nm | 220 Nm | 280 Nm | + 60 Nm |
| Potência kW | 55 kW | 81 kW | + 26 kW |
| Potência Hp | 75 Hp | 125 Hp | + 50 Hp |
| Torque Nm | 220 Nm | 300 Nm | + 80 Nm |
| Potência kW | 55 kW | 92 kW | + 37 kW |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | diesel | Taxa de compressão | 17.0 : 1 |
| Conteúdo de cilindros | 1396 | Furo x AVC | 75,0 X 79,0 mm |
| ECU do motor | Delphi DCM3.7 | Número do motor | D4FC |
Kia Venga 1.4 CRDI 77hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 77 Hp | 110 Hp | + 33 Hp |
| Torque Nm | 220 Nm | 290 Nm | + 70 Nm |
| Potência kW | 56 kW | 81 kW | + 25 kW |
| Potência Hp | 77 Hp | Processando | Processando |
| Torque Nm | 220 Nm | Processando | Processando |
| Potência kW | 56 kW | Processando | Processando |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | diesel | Taxa de compressão | 17.0 : 1 |
| Conteúdo de cilindros | 1396 | Furo x AVC | 75,0 X 79,0 mm |
| ECU do motor | Delphi DCM3.7 | Número do motor | D4FC |
Kia Venga 1.4 CRDI 78hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 78 Hp | 112 Hp | + 34 Hp |
| Torque Nm | 220 Nm | 293 Nm | + 73 Nm |
| Potência kW | 57 kW | 82 kW | + 25 kW |
| Potência Hp | 78 Hp | Processando | Processando |
| Torque Nm | 220 Nm | Processando | Processando |
| Potência kW | 57 kW | Processando | Processando |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | Taxa de compressão | ||
| Conteúdo de cilindros | 0 | Furo x AVC | |
| ECU do motor | Número do motor |
Kia Venga 1.4 CRDI 90hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 90 Hp | 120 Hp | + 30 Hp |
| Torque Nm | 220 Nm | 280 Nm | + 60 Nm |
| Potência kW | 66 kW | 88 kW | + 22 kW |
| Potência Hp | 90 Hp | 130 Hp | + 40 Hp |
| Torque Nm | 220 Nm | 300 Nm | + 80 Nm |
| Potência kW | 66 kW | 96 kW | + 30 kW |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | diesel | Taxa de compressão | 17.0 : 1 |
| Conteúdo de cilindros | 1396 | Furo x AVC | 75,0 X 79,0 mm |
| ECU do motor | Delphi DCM3.7 | Número do motor | D4FC |
Kia Venga 1.4i CVVT 90hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 90 Hp | 102 Hp | + 12 Hp |
| Torque Nm | 137 Nm | 151 Nm | + 14 Nm |
| Potência kW | 66 kW | 75 kW | + 9 kW |
| Potência Hp | 90 Hp | Processando | Processando |
| Torque Nm | 137 Nm | Processando | Processando |
| Potência kW | 66 kW | Processando | Processando |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | 0 | Taxa de compressão | |
| Conteúdo de cilindros | 0 | Furo x AVC | |
| ECU do motor | Número do motor |
Kia Venga 1.6 CRDi 115hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 115 Hp | 145 Hp | + 30 Hp |
| Torque Nm | 255 Nm | 320 Nm | + 65 Nm |
| Potência kW | 85 kW | 107 kW | + 22 kW |
| Potência Hp | 115 Hp | 155 Hp | + 40 Hp |
| Torque Nm | 255 Nm | 340 Nm | + 85 Nm |
| Potência kW | 85 kW | 114 kW | + 29 kW |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | diesel | Taxa de compressão | 17.3 : 1 |
| Conteúdo de cilindros | 1582 | Furo x AVC | 77,2 X 84,5 mm |
| ECU do motor | Bosch EDC17C08 | Número do motor | D4FB |
Kia Venga 1.6 CRDI 128hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 128 Hp | 155 Hp | + 27 Hp |
| Torque Nm | 260 Nm | 340 Nm | + 80 Nm |
| Potência kW | 94 kW | 114 kW | + 20 kW |
| Potência Hp | 128 Hp | 165 Hp | + 37 Hp |
| Torque Nm | 260 Nm | 360 Nm | + 100 Nm |
| Potência kW | 94 kW | 121 kW | + 27 kW |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | diesel | Taxa de compressão | 17.3 : 1 |
| Conteúdo de cilindros | 1582 | Furo x AVC | 77,2 X 84,5 mm |
| ECU do motor | Bosch EDC17C08 | Número do motor | D4FB |
Kia Venga 1.6 CVVT 125hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 125 Hp | 135 Hp | + 10 Hp |
| Torque Nm | 156 Nm | 171 Nm | + 15 Nm |
| Potência kW | 92 kW | 99 kW | + 7 kW |
| Potência Hp | 125 Hp | Processando | Processando |
| Torque Nm | 156 Nm | Processando | Processando |
| Potência kW | 92 kW | Processando | Processando |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | Taxa de compressão | ||
| Conteúdo de cilindros | 0 | Furo x AVC | |
| ECU do motor | Número do motor |
Kia Venga 1.6 CVVT 126hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 126 Hp | 138 Hp | + 12 Hp |
| Torque Nm | 156 Nm | 178 Nm | + 22 Nm |
| Potência kW | 93 kW | 101 kW | + 8 kW |
| Potência Hp | 126 Hp | Processando | Processando |
| Torque Nm | 156 Nm | Processando | Processando |
| Potência kW | 93 kW | Processando | Processando |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | 0 | Taxa de compressão | |
| Conteúdo de cilindros | 0 | Furo x AVC | |
| ECU do motor | Número do motor |
Kia Venga 1.6i CVVT 126hp
| Padrão | Atualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 126 Hp | 136 Hp | + 10 Hp |
| Torque Nm | 156 Nm | 175 Nm | + 19 Nm |
| Potência kW | 92 kW | 100 kW | + 8 kW |
| Potência Hp | 126 Hp | Processando | Processando |
| Torque Nm | 156 Nm | Processando | Processando |
| Potência kW | 92 kW | Processando | Processando |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | Taxa de compressão | ||
| Conteúdo de cilindros | 0 | Furo x AVC | |
| ECU do motor | Número do motor |
Sobre MyChiptuningfiles
Fornecemos arquivos de tuning ECU sob medida para motores a gasolina e diesel Fazemos isso de forma confiável, acessÃvel, eficaz e eficiente. Nossos arquivos de tuning são amplamente testados para garantir que todos os nossos arquivos sejam fornecidos com a melhor qualidade e segurança. Há uma razão pela qual 95% dos nossos arquivos de tuning são testados em nosso próprio dinamômetro. Com nossos arquivos de tuning, temos a crescente necessidade de otimização da tecnologia dos motores. Nossos arquivos de tuning fornecem potência aprimorada e consumo de combustÃvel mais econômico para todos os motores a gasolina e diesel. Isso garante mais desempenhos, mais torque em velocidades mais baixas e o mais importante: mais prazer ao dirigir!
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