Kia Cerato Elige tu generación
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Analizamos tu vehículo y ajustamos el programa de gestión del motor, también conocido como ECU (Engine Control Unit). Este software de motor es el gran responsable del comportamiento del motor y de su consumo de combustible. Podemos optimizar el ECU de cualquier coche, furgoneta, camión o tractor.
En el caso del motor, nuestro archivo ChipTuning está diseñado para obtener más potencia y par, menor consumo de combustible, una aceleración más suave y una mejor respuesta del acelerador. Al optimizar la curva de torsión, el motor produce mayor torsión a menores RPM. Esto también significa que puede cambiar de marcha antes, por lo que su motor Kia funcionará a menos revoluciones y, por lo tanto, de manera más eficiente.
Muchas compañías Chiptuning de todo el mundo eligen My Chiptuning files para mejorar su motor Kia. Nuestro archivo Chiptuning de motor proporciona el mejor rendimiento y resultados posibles dentro de los márgenes de seguridad originales.
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 115 CV | 140 CV | + 25 CV |
| Par Nm | 255 Nm | 325 Nm | + 70 Nm |
| Potencia kW | 85 kW | 103 kW | + 18 kW |
| Potencia CV | 115 CV | 150 CV | + 35 CV |
| Par Nm | 255 Nm | 345 Nm | + 90 Nm |
| Potencia kW | 85 kW | 110 kW | + 25 kW |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 17.8 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1582 | Diámetro x Carrera | 75,0 X 84,5 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC16C39 | Número de motor | D4FB-H |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 122 CV | 135 CV | + 13 CV |
| Par Nm | 154 Nm | 168 Nm | + 14 Nm |
| Potencia kW | 90 kW | 99 kW | + 9 kW |
| Potencia CV | 122 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 154 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 90 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | 0 | Relación de compresión | |
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 143 CV | 155 CV | + 12 CV |
| Par Nm | 186 Nm | 208 Nm | + 22 Nm |
| Potencia kW | 105 kW | 114 kW | + 9 kW |
| Potencia CV | 143 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 186 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 105 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | 0 | Relación de compresión | |
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 102 CV | 135 CV | + 33 CV |
| Par Nm | 235 Nm | 285 Nm | + 50 Nm |
| Potencia kW | 75 kW | 99 kW | + 24 kW |
| Potencia CV | 102 CV | 145 CV | + 43 CV |
| Par Nm | 235 Nm | 305 Nm | + 70 Nm |
| Potencia kW | 75 kW | 107 kW | + 32 kW |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 17.7 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1493 | Diámetro x Carrera | 75,0 X 84,5 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC15C7 | Número de motor | D4FA |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 105 CV | 118 CV | + 13 CV |
| Par Nm | 143 Nm | 162 Nm | + 19 Nm |
| Potencia kW | 77 kW | 87 kW | + 10 kW |
| Potencia CV | 105 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 143 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 77 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | 0 | Relación de compresión | |
| Contenido del cilindro | Diámetro x Carrera | ||
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 112 CV | 140 CV | + 28 CV |
| Par Nm | 245 Nm | 300 Nm | + 55 Nm |
| Potencia kW | 82 kW | 103 kW | + 21 kW |
| Potencia CV | 112 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 245 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 82 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 17.7 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1991 | Diámetro x Carrera | 83,0 X 92,0 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC15C7 | Número de motor | D4EA |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 113 CV | 140 CV | + 27 CV |
| Par Nm | 245 Nm | 305 Nm | + 60 Nm |
| Potencia kW | 83 kW | 103 kW | + 20 kW |
| Potencia CV | 113 CV | 150 CV | + 37 CV |
| Par Nm | 245 Nm | 325 Nm | + 80 Nm |
| Potencia kW | 83 kW | 110 kW | + 27 kW |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |